壓縮機(jī)十字頭跑偏、橫移該怎么處理

    在一般情況下，壓縮機(jī)十字頭在機(jī)身滑道內(nèi)的位置（上、下、左、右)應(yīng)該居中，并與整個(gè)機(jī)身滑道的中心線(xiàn)重合，否則就會(huì)產(chǎn)生十字頭在滑道內(nèi)歪斜跑偏或橫移跑偏的現(xiàn)象，引起敲擊和發(fā)熱。為了避免跑偏，必須正確地裝配及調(diào)整壓縮機(jī)十字頭，預(yù)防發(fā)生故障。

壓縮機(jī)十字頭常用的幾種連接方式
    (1) 機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心，也可用激光對(duì)中儀找正定中心，裝配成列，長(zhǎng)系列的壓縮機(jī)尤其要采用這一工序，以達(dá)到所有中心線(xiàn)都能重合。

壓縮機(jī)配件-十字頭

    (2) 檢測(cè)十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
    (3) 在完成上述檢測(cè)工作后，將活塞桿慢慢推進(jìn)，推入十字頭內(nèi)，避免“別勁”。同時(shí)用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動(dòng)情況。接上連桿后，慢動(dòng)握車(chē)，檢査各部分有無(wú)“別勁”， 十字頭與滑道的接觸面不應(yīng)翹起，產(chǎn)生間隙，如存在對(duì)角間隙，就表明十字頭可能跑偏。在此情況下，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以調(diào)控校正。